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有時候會去遇到當貸款的額度

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還款能力

銀行怕的也是錢借出去收不回來，

所以銀行都會仔細的去計算

在最小的風險上能夠借出的錢有多少

往往這個時候想要借錢的人都會被銀行牽著鼻子走，

銀行說什麼就是什麼

再加上個人對於自身所擁有的相關有利條件無法有效利用

甚至不曉得自身有什麼可以加分的優勢

所以通常沒辦法去得到自己想要的貸款數字金額

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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目，

愉悅的心情下，做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

花蜜酵母賦活原生精華露

讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

他的質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉提的感覺

真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少耶!

尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

現在MOMO還有特價，怎麼受得了不快點囤貨呢?

這篇真的很勸敗文，但是真心推薦你使用看看的!

 

 

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首屆賽車產業論壇 台中動起來

賽車是觀賞人口僅次於世足賽、奧運的運動賽事，在台灣卻一直走得辛苦。中華車會與麗寶國際賽車場獲得台中市政府運動局委託，4日舉辦首屆由政府主辦的「台灣賽車運動產業論壇」，希望匯集產官學全面而務實的意見，推動這個高產值產業。台中市長盧秀燕今年初爭取到F1紅牛車隊來台舉辦賽車展演活動，雖然後來因為疫情有所調整，但台中市運動局長李昱叡強調市府已看到賽車運動的潛力，是帶動城市發展的指標之一，尤其台中又有全國唯一符合標準的國際賽車場，才舉辦本屆論壇，作為台中市推動賽車運動的依據。 論壇下半場由知名車手、車界代表舉辦「高峰座談會」，有「亞洲車神」之稱的陳和皇表示，每年到美國看世界規模最大的SEMA改裝展，有6、7成產品來自台灣，但越野在台灣卻像過街老鼠，也沒有賽事。「賽車是很大的產業，對下面的廠商來說，賽車經驗可以延伸到輪胎、煞車、變速箱、引擎等產品，是重要的技術測試。」陳和皇說。車手林帛亨則以英國銀石賽道為例，附近就有6、7個F1車隊進駐並成立開發中心，商店林立提供很多就業需求，全英國純賽車就業人口超過8萬，創造的GDP非常可觀。而在汽車產業上應用很多的複合材料，台灣的生產技術有口碑，絕對可以扮演更重要的角色。 儘管賽車產業帶動的產值可觀，噪音問題卻也常引發周圍居民的抗爭。陳和皇表示，由於賽車讓地方愈來愈繁榮、店家愈來愈多，很多地方的地價不降反漲。參加法國利曼車賽的車手陳漢承也肯定賽車能帶動附近觀光等產業發展，希望居民可以和賽車場共存、一起成長。據了解，麗寶賽車場近來確實也耗費許多心力在噪音防制上，無論是嚴格執行下場車輛的分貝測量、廣設隔音牆、隔音帆布，大量植樹到近期甫實施的「動態噪音檢測」等作為，都是希望降低音量對周遭民眾的影響。高峰會後的Q&A，也有車品改裝廠商代表黃小姐表示，因為國內訂單沒有量，價格也不像國外車隊品牌給的那麼好，產品再好也只能代工外銷國外，非常期待國內能有賽車產業。黃小姐補充，去日本會看到全家人去看車展的情景，現場除展車也會配套交通安全課程。反觀國人可能會覺得看賽車「很危險」，安全駕駛的教育很重要。其實這也是中華車會的重要工作，5日在麗寶就有辦安全駕駛營，也進行校園道安巡迴，都是健全產業的一環。

雲林監獄地面型太陽光電標案 4日動工興建

繼完成屏東、嘉義、雲林監獄及台中看守所的「屋頂型」太陽光電建置案之後，國內太陽光電大廠力瑪科技旗下陽光綠能，首度取得雲林監獄外圍員工宿舍區停車棚及球場等處的「地面型」太陽光電發電系統標案，4日動工興建，將斥資約5,500萬元，建置總裝置容量0.9MW（百萬瓦），預計明年4月底完工發電。與會的法務部矯正署副組長莊國勝表示，綠色能源是目前全球產業趨勢及非常夯的產業，也是政府推動既定政策，目前監獄的屋頂型太陽光電發電系統，第一階段任務已完成，整個成效也達到預期目標。雲林監獄的地面型太陽光電發電系統標案，又在矯正機關拔得頭籌，台北監獄也準備規劃跟進。至於第二階段太陽光電發電系統，莊國勝說，他會建議矯正署長黃俊棠，是否再發函給全國監獄機關，檢視停車場等場所，可否建置地面型太陽光電發電系統。力瑪科技董事長許俊吉透露，至明年底止，集團在建及完工的太陽光電發電系統標案，共計20案，總裝置容量可達30MW，總投資金額約13.5億元。許俊吉強調，集團將深耕中南部太陽光電發電系統建置案，鎖定對象為企業、公家機關及學校等。 雲林監獄2018年底完成行政大樓及戒護區的屋頂型太陽光電發電系統設置後，累計發電量達逾382萬度，為持續落實政府推動綠能政策，且在不影響監獄「矯正業務」原定目的使用下，將該監獄外圍員工宿舍區停車棚，及球場等處，規劃建置法務部所屬各機關首座「地面型」太陽光電發電系統。雲林監獄典獄長林憲銘指出，雲林監獄宿舍區，設置太陽光電發電設備標租案，由陽光綠能得標，預計斥資約5,500萬元建置，可施作面積約4,560平方公尺，裝置容量預估0.9MW，每年平均發電118萬度，可供給約302戶的家庭全年使用。該投資案除可節能減碳，及增加國庫收益外，更可改善該監獄員工宿舍區周邊設施老舊、破損的情況。 該監獄2018年6月已率先開辦「太陽能光電維運技能訓練班」，培訓收容人的維運技能，並與鄰近的光電廠商簽約，讓收容人學習一技之長，有利於未來「更生及復歸社會」。 許俊吉說，力瑪旗下陽光綠能、亞沃國際開發、嘉達國際、住研、昀嘉，及智慧昀等6家子公司，專注從事太陽光電發電系統建置案。其中，亞沃與嘉達等兩家公司的股權，第一金控旗下第一創業投資公司，及華南金控旗下華南金創業投資公司，都有入股。(工商 )

台鐵路線中斷影響2萬人 客運加班比連假還多

台鐵猴硐=瑞芳路線間邊坡今日上午因豪雨導致走山，路線雙線不通，預估要4天後才能搶通。根據台鐵統計，至晚間11時止，共影響170列次、旅客人數約1萬9500人。有客運業者指出，今日加班車可能就要增加250班，比連假還要多。首都客運總經理李建文說，平常北宜每天開約500班，連假約700班，今可能開到750班次。根據公路總局統計，大都會客運、首都客運、臺北客運、葛瑪蘭客運、國光客運及統聯客運，針對北宜線、北花線機動加開班次疏運，截至今晚7時，已加開268班次，疏運9276人。台鐵預估，12月8日清晨5時才能恢復單線雙向通車，修復前的行駛計畫，對號列車部分樹林=宜蘭間停駛；宜蘭、花蓮、台東往北行駛至宜蘭站；西部往東部跨線列車行駛至七堵站；東部往西部跨線列車另由七堵站特開。區間車部分，台北開往宜蘭方向區間車行駛到瑞芳，宜蘭開往台北方向區間車行駛到猴硐，另支線平溪線、深澳線停駛。 經空拍監測確認，該路段土石是山坡滑動崩塌所導致，坍塌土石約3800立方公尺。台鐵預估，清運搶修作業初估要3天，電車線與軌道路線搶修復要再1天，返東部幹線的車班，要4天後才能恢復。台鐵表示，對號列車延誤超過45分鐘，旅客可於1年之內至各站辦理全額退費，或免費搭乘同區間同等級車種列車1次；未指定班次之對號列車或非對號列車延誤超過45分鐘，旅客可於1年之內換搭乘同區間同等級車種列車1次，電子票證旅客可辦理0元解卡，定期票旅客可延長使用1天。

中職》不只1隊詢問 賴鴻誠選樂天原因「桃園是家」

前富邦悍將投手賴鴻誠投入自由市場，今日宣布轉隊至樂天桃猿，賴鴻誠今日在臉書發文感謝富邦球團，自曝其實不只1隊向他詢問，最後選擇樂天也是地緣關係。賴鴻誠從小在桃園長大，從宋屋國小、新明國中、平鎮高中三級棒球時期都在桃園學校就讀，大學也是讀在桃園的國立體大，對桃園感情深厚，他今日在臉書透露，離開效力多年的富邦悍將，選擇加盟樂天桃猿，除了待遇優渥之外，最重要考量因素就是地緣，「桃園是我的家，三級棒球都在桃園，未來也希望能留在桃園為基層盡點心力。」賴鴻誠也分享申請自由球員權利的心路歷程，「這是我生涯中的第一次FA，帶著期待與好奇的心情投入FA市場。」他提到中職制度還沒周全，當然伴隨著未知風險，但也肯定中職聯盟與各球團的努力，「讓自由球員制度上路，未來絕對會修正的更加完善，讓自由球員流動更加活絡。」賴鴻誠下午才與副領隊陳昭如通電話，對她的祝福與感謝銘記於心，「謝謝領隊在我提出FA時，贊同及鼓勵我提出申請，與他隊競爭上也拿出誠意，謝謝富邦悍將的全體同仁、教練及隊友，多年來對我的付出與指導非常感激。」 最後賴鴻誠感謝富邦悍將的球迷，將會永記得他們的加油聲，「謝謝樂天球團青睞，未來請多多指教！」

大人物助攻 遠傳獲雲端物聯網創新獎

遠傳運用「大人物（大數據、人工智慧、物聯網）」協助桃園市政府水務局建置的「下水道雲端物聯網智慧監測系統」獲台灣雲端物聯網產業協會「2020雲端物聯網創新獎－優良應用獎」，今日由台灣雲端物聯網產業協會理事長、前科技部部長徐爵民頒獎，遠傳企業暨國際事業群業務協理陳雅沂代表受獎。「下水道雲端物聯網智慧監測系統」結合遠傳NB-IoT感測裝置與GIS地理資訊，透過AR可視化技術，即時掌握下水道設施的現場狀況，並搭配路面淹水監視站影像蒐集，透過大數據分析與AI辨識，達到有效防減災決策。全球氣候變遷，極端降雨已成常態，去年桃園市龍潭區即出現最大時雨量133.5mm的致災性降雨，過往排水系統受限於透過人工通報，資訊彙整不易，不利整備與應變。桃園市政府水務局攜手遠傳，領先全台建置「下水道雲端物聯網智慧監測系統」，即時掌握全方位多元水情，可迅速進行管線維護、雨水及污水下水道行動查報，並提供水資源回收中心的實況查詢App服務。這套系統更結合路面淹水監視站影像蒐集，透過大數據分析與AI影像辨識，全國首創整合虛擬水尺水位與輪胎水位判釋，提供即時、準確的積淹水高度監測和預測，不僅輔助災前、災中決策應變與災後成因研判，並可將災情預警資訊透過App向民眾推播，達到有效防減災功能。此外，這套系統也銜接下水道工程建設成果的資料，能有效掌握施工情形，輔助工程管理，減少不便民的時間。還可透過下水道管網狀態分析，找出淤積重點管段進行高效率清淤派工，約可減少40％巡檢人力，每年節省約1500萬元經費。遠傳與桃園市政府水務局合作投入下水道智慧化以來，已陸續獲得「2018智慧城市創新應用獎－智慧政府領域」與「2020智慧城市創新應用獎－智慧水務領域」，此次再獲「2020雲端物聯網創新獎」，推升智慧城市成果深獲各界肯定。